¿Estudiar lo ya tratado? ¿Analizar lo ya sancionado? ¿Cuál es la manera de trabajar de los concejales? Son estas preguntas que carecen de respuesta en un tema puntual: la colocación de semáforos secuenciales en la esquina de avenida Yrigoyen y calle Juan Domingo Perón. Ocurre que el Orden del Día del pasado 7 de abril, en su sexto punto establecía el Despacho en pleno para dicha Ordenanza. No obstante, la pasada semana, la titular del cuerpo Deliberativo junto con otros ediles, sorprendió al reunirse con un especialista para «analizar la posibilidad de colocar semáforos» en dicha intersección.
¿Entonces? ¿Legislamos al revés: primero aprobamos la normativa y luego la estudiamos? Si bien al respecto no ha sido consultado ningún partícipe de dicho encuentro, el parte oficial distribuido desde el área de Comunicación es sumamente claro y explícito, relatando lo tratado: «El cruce de calle que se debatió concretamente para la colocación de semáforos es Av. Yrigoyen y J. D. Perón (y España)».
La esquina en estudio y la posibilidad -ya no queda claro si debe darse por cierto- de instalación de semáforos que permitan ordenar el tránsito en la zona, antes de tener despacho favorable y unánime, estuvo largos meses en comisión. Fue alcanzada la propuesta por el recambio de ediles concretado en diciembre y requirió luego otros cuatro meses para finalmente reunir el visto bueno, medida coincidente con la opinión de la ciudadanía en general.
Sabiendo del alto costo requerido para la puesta en marcha de las luminarias en cuestión, era razonable tener que aguardar un cierto plazo para que el Ejecutivo la transformara en realidad. En esa etapa se estaba, por lo menos hasta los últimos días cuando se conoció la reunión mantenida por Gloria Gallardo y Néstor Mosso con el secretario de Gobierno Héctor Madoery y Lucas Facello, integrante del Programa Rutas en Rojo.
Otra necesidad
El estudio de colocación de semáforos que ya deberían estar en funcionamiento no fue el único tema tratado en el encuentro puesto que también «se conversó acerca la existencia de doble mano en calle Lisandro De la torre y los problemas de tránsito que acarrea esta situación por la masiva circulación de vehículos, con el objetivo de encontrar una pronta solución».
Esta iniciativa también tuvo el año anterior su propio proyecto, el cual pretendía hacerla durante un tramo de una sola mano, limitando además el estacionamiento a un solo sector de la calle. La idea original fue la de ponerla en práctica por tres meses y luego evaluar si quedaba definitivamente o se ajustaba, no obstante, cierta pereza en la decisión hizo que la etapa escolar concluyera y en las vacaciones no se justificara su aplicación.
Habrá que ver cuál es ahora el proyecto que puede surgir del estudio de profesionales en el tema, destacando que en aquella ocasión, también se había solicitado consultoría especializada para encontrar una salida a uno de los sectores más complicados que tiene la ciudad para con el tránsito vehicular.
