El secretario de Obras Públicas del Municipio se refirió a los avances en este sentido generados recientemente y que en los próximos días podrían a su vez motivar nuevos encuentros con funcionarios de Vialidad Nacional para avanzar en firme en futuras definiciones. Habría hasta ahora por lo menos cuatro posibles trazas para ejecutar estas obras que harían que parte del tránsito circulante por la Ruta Nacional Nº 34 – futura Autopista, no ingresara a la ciudad.
«En noviembre se abrió la posibilidad a partir de una consultora de ingenieros que trabajan para Vialidad Nacional sobre las posibles trazas ya que proponen cuatro alternativas para que sean evaluadas. Estuvieron reuniéndose además del Municipio con empresas, con el aeródromo», comentó Bauducco en una entrevista telefónica mantenida con «Buen Día Sábado».
«Esta funcionaria -prosiguió- nos indicó que están haciendo cuatro alternativas, tres hacia el este y una cuarta hacia el oeste empalmando con la Ruta Provincial Nº 280S. Hace un par de años nos habían acercado desde Carreteras Centrales Argentinas una posibilidad que pasaba muy cerca de la actual planta de residuos».
«El factor costos aún no ha sido contemplado y en principio no sería un impedimento. Tienen aún un par de meses para evaluar y analizar estas alternativas antes de que sea Vialidad Nacional la que tome una definición al respecto», agregó luego.
«Por otro lado tenemos la realidad del bajo avance de la Autovía. Esta semana tuve una charla con el Gerente General de CCA, el ingeniero Terragno, quien me dijo que seguían con el plan de obra. Nosotros vemos que en realidad solo están trabajando en la traza urbana y aún con muchas demoras», consideró.
Finalmente, anticipó que en principio esta semana «tendremos una reunión en la cual podríamos tener algunos detalles más. Esta posibilidad de participar es muy importante ya que nos permite dar nuestros puntos de vista y no se adopten decisiones desde una oficina en Capital Federal».
