Tal como había sido anticipado recientemente, ya se han puesto en marcha las primeras tareas para reacondicionar el canal Vila – Cululú, en el tramo que une el inicio del curso, en la ruta nacional 34, aguas arriba hasta la intersección con la ruta 70, pudiendo luego extenderse algo más, hasta Bigand.
Hace ya seis meses, se había iniciado una labor similar, la cual se complicó por la necesidad de despejar trazas y la existencia de elevados montículos de tierra que fueron demorando el avance. En la tarde de ayer, en la sede de la Rural de Rafaela se efectuó una reunión de la cual no solamente tomaron parte los productores de la zona que se vieron afectados por la inundación sino funcionarios de la región y la provincia, entre ellos, el director general de Comités de Cuenca y Talleres, Norberto Gandolfo, con demostrado conocimiento del área y con basta experiencia en cuestiones hídricas.
«El objetivo de este trabajo es el reacondicionamiento del canal Vila-Cululú, al proyecto original. Nosotros hemos hecho un estudio topográfico recientemente; y los fondos del canal coinciden prácticamente con el proyecto original, el problema básicamente se da en las laderas que han tenido mucho desarrollo en la vegetación, lo que hace que tenga más rugosidad el escurrimiento y que sea menor el caudal, por lo tanto se acentúan los problemas de inundación», explicó el especialista a La Opinión que reconoce que en los últimos años la obra hídrica cumplió con su función, pero las grandes lluvias de hace dos meses excedieron la capacidad, pero sin embargo colaboró con el escurrimiento.
Este canal, que data de la década del ï30, fue reacondicionado por última vez en 1986, tuvo allí «un error cuando se tomó la decisión de minimizar el ancho de ocupación, de no hacerle banquinas y ocuparlas con tierra. Ahora lo que fue una solución en su momento, nos complica», argumentó con tono resignado frente a las circunstancias adversas que en las fotografías satelitales que se exhibieron quedó demostrado, el daño en las tierras de la zona, especialmente en el sector que queda encerrado por la loma de la localidad de Bigand, que fueron las últimas en escurrirse en los últimos días.
«Las obras de arte (por ejemplo puentes) están en el límite, mayor profundidad significaría que se caigan», por lo tanto el Ing. Gandolfo destacó que al momento lo que se puede hacer es la tarea que ya está en marcha, lo cual «no es poco», pudiendo duplicarse la capacidad del canal con los criterios actuales, «lo que va a significar una disminución en el tiempo de inundación».
