El Intendente Gonzalo Toselli había adelantado modificaciones en cuanto a la traza de la Circunvalación de la futura Autopista 34. En ese mismo sentido, en la semana se realizó una reunión con autoridades de Vialidad Nacional para conocer detalles de lo que será el desvío de la travesía urbana (entre Class y el Cet).
La propuesta viene a cambiar parte de lo que inicialmente se había pautado, incorporando recomendaciones del Gobierno local y situaciones propiamente locales que tendrán una importante incidencia en el proyecto final.
La información oficial
(Por: Prensa Municipalidad) – Miembros del Ejecutivo local recibieron a Martha Gómez Miranda, ingeniera civil de Vialidad Nacional que tiene a cargo la elaboración de la propuesta de variante de la Autopista 34 (es decir, la construcción de la circunvalación en el tramo comprendido entre la fábrica Claas y el predio del Centro Educativo Tecnológico de Atilra).
El encuentro se concretó el miércoles 21 de febrero, en el Palacio Municipal, donde fue recibida por el secretario de Obras, Servicios y Ambiente, Leopoldo Bauducco, la subsecretaria de Espacios Públicos y Ambiente, Cecilia Gabiani, la subsecretaria de Modernización del Estado, Agostina Gasser, y el responsable del Instituto de Desarrollo Territorial (IDT), Mario Brenna.
Allí intercambiaron diferente información de utilidad, como las normativas locales relacionadas a las labores a realizarse, o las posibles áreas de ocupación de la ruta. Además, Gómez Miranda recabó datos sobre el estado de la ciudad en relación a tránsito, accidentes y movilidad de cargas, relevamiento que realizó tanto en el Municipio local como en Grupo Sancor Seguros y Aero Club Sunchales.
Se prevé asimismo la realización de un censo de movilidad, pautado en principio para el viernes 23 de marzo, para conocer la proporción de vehículos que ingresan a la ciudad y aquellos que lo hacen de manera pasante.
